Хабаровский остров – в зоне особого внимания властей

В круглогодичном режиме в крае идет возведение подъездной дороги к перспективному международному пункту пропуска на острове Большой Уссурийский. Как сообщают в правительстве региона, несмотря на суровые морозы и сложные погодные условия, темпы строительства не только не снижаются, но и опережают график. Масштабный проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Владимиром Владимировичем Путиным.

Стоит напомнить, что ключевая дорожная артерия протяженностью 4,15 километра призвана стать связующим звеном между пунктом пропуска на российско-китайской границе и мостом через протоку Амурская, формируя основу транспортного каркаса международного коридора. 

Контроль на месте

В январе на площадке состоялся первый выездной штаб по инфраструктурному развитию будущего перехода. Возглавила обсуждение зампред правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева. Также в работе совещания приняли участие представители профильных краевых министерств и федеральных ведомств, органов прокуратуры, депутатского корпуса и подрядных организаций. Участники провели детальный осмотр объектов, подвели итоги прошедшего этапа и обозначили приоритеты на предстоящий период.

В ходе своего визита на объект Ирина Горбачёва отметила, что этот важнейший проект реализуется при активной поддержке федерального центра. В 2025 году на строительство было выделено 1,2 млрд рублей, в 2026 году предусмотрено финансирование в объеме еще 1,05 млрд рублей. 

Новая дорога протяженностью 4,15 км соединит пункт пропуска на российско-китайской границе с мостом через протоку Амурская и должна стать ключевым элементом транспортной инфраструктуры международного коридора. Объект реализуется в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Как уточнила первый замминистра экономического развития региона Валентина Филоненко, затраты на строительство насыпи под пункт пропуска на острове Большой Уссурийский будут возмещены краевому бюджету. 

– Есть решение Правительственной комиссии по развитию Дальнего Востока, уже выделено финансирование в размере миллиарда рублей на возмещение затрат на строительство насыпной площадки под пункт пропуска. Первый транш в 736 миллионов уже поступил в конце октября, и последняя часть – 265 миллионов – остается у нас на 2026 год. Обещание будет выполнено, потому что все уже включено в план финансирования Минвостокразвития, – уверена Валентина Филоненко.

– Благодаря выделению дополнительных средств в 2025 году – более миллиарда рублей — мы идем с опережением графика более чем на 10 месяцев, – в свою очередь, отметила Ирина Горбачёва. – Планируем в 2026 году полностью завершить все дорожное полотно!

Министр строительства края Александр Мелихов также сообщил собравшимся о высокой степени готовности. Как уточнил министр, проект сегодня опережает график почти на 11 месяцев.

– На сегодня физические объемы основных работ выполнены на 100%. Завершается благоустройство откосов. До конца первого квартала будет завершен процесс переоформления земельных участков и их передача заказчику – ФГКУ «Росгранстрой».

Акцент на сложных объектах

На объекте задействовано более 130 единиц специализированной техники. Работы ведутся в две смены, в круглосуточном режиме, где занято около 150 квалифицированных специалистов. Контроль качества на всех этапах осуществляет ФАУ «РОСДОРНИИ».

Основные усилия сегодня сосредоточены на возведении мостовых переходов. Работы идут одновременно на нескольких участках: продолжается погружение свай, устройство железобетонных ростверков и монтаж арочных конструкций.

Так, на пикете-24 полностью завершены монтаж и гидроизоляция арочного моста, завершается укрепление водопропускной трубы. Более ста единиц техники завозят туда по восемь тысяч кубометров скальника в сутки, чтобы строители как можно быстрее завершили обсыпку конструкции. 

На пикете-28 готовность железобетонного ростверка, который станет опорой для моста, достигла 80%. Две части арочного моста планируют собрать до конца года, сообщили прессе. На пикете-40 погружено порядка 440 свай, параллельно ведется монтаж двухпролетной сводчатой части моста из гофрированного металла. Здесь новая дорога упрется прямо в площадку будущего хаба.

– Строительство этой подъездной дороги – один из ключевых инфраструктурных проектов для Хабаровского края. Мы создаем не просто трассу, а основу для развития международного сотрудничества, логистики и экономики всего региона! Несмотря на сложные природные условия, работы ведутся в высоком темпе с безусловным соблюдением всех технологических норм, – подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства края Константин Кравцов.

Зампред правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева подчеркнула, что до конца года стоит задача полностью сформировать дорогу с твердым покрытием, то есть подготовить все основание для укладки асфальтобетона.

Концепция совместного освоения Большого Уссурийского подписана в мае 2024 года в Пекине в присутствии президента страны Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. На острове планируются открытие пункта пропуска, создание туристической инфраструктуры и объектов для бизнеса.

Параллельно ведется формирование земляного полотна: выполняется укладка геотекстиля и отсыпка скальным грунтом. Эти технологии обеспечивают прочное, устойчивое основание, защищают дорогу от размыва и гарантируют ее долговечность. Насыпь площадью в 30 гектаров станет фундаментом для всей пограничной и таможенной инфраструктуры. Она сможет защитить будущий пункт пропуска от мощных амурских паводков, уверены в правительстве региона.

– Во взаимодействии с подрядчиком уже ведутся работы по проектированию самого пункта пропуска. В первом полугодии подрядная организация готова выйти на площадку и приступить к строительству, – отметил министр строительства края Александр Мелихов.

Стратегические цели

В целом, строительство погранперехода со всей инфраструктурой оценивается в 10,8 млрд рублей. Деньги предусмотрены соответствующим нацпроектом. Завершение всего проекта намечено к 2029 году. Переход станет логическим завершением масштабной стройки и свяжет ключевые магистрали двух стран, кардинально упростив и увеличив пропускную способность границы. 

Напомним, концепция совместного освоения Большого Уссурийского подписана в мае 2024 года в Пекине в присутствии президента страны Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. На острове планируются открытие пункта пропуска, создание туристической инфраструктуры и объектов для бизнеса.