Месяц спустя хабаровчане ждут чистых улиц

Последний крупный снегопад прошел в Хабаровске еще в прошлом году. И стал, как оказалось, не просто погодным явлением, а затянувшимся испытанием.

Спустя месяц, в середине января, десятки улиц и целые районы по‑прежнему напоминают каток или полосу препятствий из снежных завалов и ледяных колей. В то время как официальные сводки администрации города пестрят цифрами о плановой уборке и сотнях единиц задействованной техники, соцсети жителей заполнены гневными вопросами: «Когда?» и «Почему?».

«Работа кипит»

В мэрии о плановой уборке снега с привлечением десятков единиц техники отчитываются ежедневно. Приводят списки улиц, количество единиц техники и точные данные, сколько килограммов реагентов высыпано на улицах.

«По запросу от граждан очищена от снега и наледи лестница по адресу Бульвар Амурский, 63, а также новый сквер на улице Руднева. Теперь передвижение на данных участках стало удобным и безопасным», – сообщал телеграм‑канал (18+) хабаровской администрации.

Тем временем соцсети и чаты жителей города превратились в пространство для коллективной жалобы. Хабаровчане рассказывают об опасных для жизни переходах, о невозможности подъехать к домам и детсадам и о горах снега, которые весной грозят новыми проблемами. Похоже, между сухими цифрами мэрии и реальной картиной на улицах легла непроходимая снежная стена недоверия?

По сообщениям пресс‑службы городской администрации, опубликованным 8 и 9 января, дорожные службы в праздничные дни работали в плановом режиме. В уборке было задействовано до 90 единиц техники, использованы сотни кубометров противогололедных материалов и вывезены тысячи кубометров снега. Каждый день публикуется внушительный список улиц, где якобы были проведены работы: от центральных магистралей до небольших проспектов.

Прямо под первым отчетом мэрии 8 января развернулся следующий диалог:

«А Южный когда будет почищен?», – пишет KYKYSIK.

«Судя по всему, примерно в апреле», – с сарказмом отвечает Татьяна Рудина.

Губернатор Дмитрий Демешин в своем телеграм-сообщении от 10 января подтвердил масштабы работ, отметив, что службы «трудятся круглосуточно, в три смены». И объяснял логику уборки: сначала дороги общественного транспорта, затем магистрали и только потом второстепенные улицы. А главной помехой эффективной работе были названы автомобили, брошенные на обочинах.

В ответ жители задают конкретные и неудобные вопросы:

– А какие припаркованные автомобили мешают почистить Краснореченскую? А также все съезды с этой улицы? – переживает, к примеру, некий Евгений.

Хроники неубранного города

Недовольство жителей можно систематизировать по нескольким ключевым пунктам.

Так, часть критиков указывает, что улицы из официальных списков либо не очищались вовсе, либо очищены фрагментарно. Ниже – некоторые комментарии к этим постам (орфография и пунктуация сохранена).

«А не пробовали по убранной/посыпанной Воронежской проехать?», – задает вопрос Екатерина.

«Владивостокскую почистили наполовину, это как так то?!», – удивлена Нелена.

А также, по словам горожан, без внимания с прошлогоднего снегопада остаются целые микрорайоны. Особенно часто упоминаются Южный, район Судоверфи, улицы Суворова, Ворошилова, Руднева.

«Южный – сплошной каток... Ворошилова, Суворова дороги в ледяной колее», – фиксирует Дарья.

«Переулок Дежнева, переулок Саратовский, за период ноябрь 25 года по сей день не очищен от снега», – уверяет пользователь «Аноним».

Но основной гнев направлен на ситуацию с тротуарами и остановками общественного транспорта, которые либо не чистятся, либо завалены снегом, сброшенным с проезжей части.

«Простые люди в автобус должны через отваленные на остановки ледяные кучи перелезать», – возмущена Ольга.

Многие видят «корень зла» в изменении технологий и подходов к уборке на улицах.

«Раньше... снег отправлялся в грузовой автомобиль... было без сугробов и чисто, а сейчас почему так нельзя сделать? На тротуарах огромные глыбы», – пишет пользователь с ником «4212».

«Потому что это старые технологии. Сейчас горы двухметровые навалят на обочины и все. Просто, быстро, но почему-то ооочень дорого обходится», – отвечает ему некий «Л. В».

Где правда?

На фоне всей картины предложения от граждан, озвученные в соцсетях, выглядят вполне рационально: наладить взаимодействие властей с Госавтоинспекцией для эвакуации мешающих автомобилей, вернуться к старой технологии уборки с одновременной загрузкой снега, привлекать рабочих для ручной очистки остановок вслед за техникой.